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最顶级的专家，有着最大胆的设想。昨日，著名国际航空物流和多式联运研究专家，美国北卡罗莱纳经济发展研究中心联合研究所所长、北卡罗莱纳大学教授，北卡罗莱纳大学-清华大学物流与企业发展中心美方主任诺尔·葛瑞丝在航空物流发展研究高级研修班的一堂课，让不少人大开眼界：大数据、3d技术这些高科技都可以与机场联系起来，发生奇妙的“化学反应”。
●大数据可以改变机场的方方面面
葛瑞丝说，咱们过去两年生产出的信息里，只有0.5%被分析过，大量信息没有被分析。亚马逊公司实际是一个大数据公司，不仅仅是零售公司。现在很多知名的公司实际上都是大数据公司，他们所做的工作就是把大量的数据进行分析，让公司更有竞争力，另外还可以做的工作是把分析过的数据卖给其他公司。
在她眼里，郑州机场可以从亚马逊的案例中借鉴到很多。“亚马逊有个预测的能力，就是即使你没有定这个产品，也把货给你发过来，他们利用大数据就很自信，知道你会用就给你发过来”。如果你不要怎么办?可能会向你建议这个货已经在中转站了，建议你去买，或者把货物推荐给跟你背景一样的人，这个例子说明了亚马逊通过使用大数据变得更加“聪明”，把顾客购物的过程变得更加理想化。
她认为，大数据实际上可以运用在改变和改善机场的方方面面，人流物流和机场管理等。
●当3d打印“爱上”机场时，城市因此改变
当智能化的机场遇到3d技术，他们之间将碰撞出怎样的火花?葛瑞丝认为，可以把3d制作零配件的技术放在机场，需要某个零配件的时候在机场就可以做出来。“空客公司就用这个办法增加生产，目的是零浪费、高效。飞机上用的零配件很多是用3d打印做出来的，而不是传统的方法做出来的，3d打印出来的零部件特点是更轻、更便宜、更结实，还能承受3000摄氏度的高温。”
据她描述，3d技术也会改变供应链。传统的模式是生产出来以后配送到不同的地方，运用3d技术的话把打印机放在不同的地方，会改变现状，这对物流业也有很多启示。“从国外采购的产品要长期运输，现在在当地就能解决，库存也会下降因为没必要保留那么多库存，可以随时生产。供应链的上游和下游的东西都会消失，因为不需要这些东西了，可以随时随地生产，这样就改变了供应链。”
她大胆设想：机场也可以变成一个3d打印的地方，可以把很多东西做出来，也可以把很多产品做出来送到不同的地方。以后可能不仅仅是货车把货送到你门口，有可能是无人飞机送到你门前。
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