梅赛德斯奔驰不断扩大3D打印机的原装备件范围,自2016年以来,该品牌已经提供3D打印替换商用车零件,现在梅赛德斯奔驰宣布进一步更换零件,并已通过梅赛德斯驰的严格质量保证并正在进入市场。 从 奔驰300SLCoupé(W 198型号系列)的内侧后视镜底座到工具箱中的火花塞支架,对于W 110,W 111,W 112和W 123车型系列的滑动天窗滚轮,梅赛德斯奔驰将通过3D打印技术为客户提供新零件,3D打印过程非常适合较小的数量。现在可通过梅赛德斯奔驰经典中心从服务合作伙伴处获得300 SL双门轿跑车(198型号系列,更换部件号A40 198 811 00 25)的3D打印内镜底座。与原版一样,它由铝合金制成,随后接受高质量的表面镀铬。与原版相比,新产品包括这些功能变化:与早期原版相比,底座长42.5毫米,现在尺寸为107.5毫米。这意味着内后视镜稍微高一些,在道路安全方面,可以为后部提供最佳视野。 而火花塞支架(更换部件号A198 580 00 65)现在也可通过梅赛德斯 奔驰经典中心从服务合作伙伴处获得。特别是在热曲轴箱上,它用于在用火花塞扳手和正确的扭矩拧紧之前定位火花塞。由坚固的热塑性聚酰胺12(PA12)制成的火花塞支架包括3D打印可实现的改进:现在,火花塞通过磁铁牢固地固定在适当位置,而不是使用母连接器。这意味着该支架现在可以普遍用于所有带或不带SAE端子螺母的火花塞类型。 用于W 110,W 111,W 112和W 123型号系列的滑动天窗滚轮(更换部件号A110 782 00 30)是具有隐藏附件的组件部件的示例,其确保无瑕疵功能:滚轮位于滑动天窗的左右两侧,由金属导轨引导。随着3D打印机的新产品,经典的滑动天窗现在像第一天一样滑动。它也由坚固的聚酰胺12(PA12)制成,从2018年底开始,可以通过Germersheim的中央仓库从每个服务合作伙伴处获得。 梅赛德斯奔驰经典与集团研究部门在3D打印方面的密切合作将使相应的更换零件系列得以不断扩展。 3D打印更换部件的范围从发动机部件,塑料密封件到仪器外壳到小橡胶部件。戴姆勒在原型组件生产方面拥有近30年的3D打印经验。迄今为止,戴姆勒已经3D打印了数千个组件,以响应客户的特殊要求并要求更换零件。这些包括抽屉,盖子模制品,固定条,适配器和环绕环。 这些3D打印部件中的大多数都是金属,并且正在使用SLS 3D打印机生产。与大多数3D打印方法一样,SLS证明了生产小批量组件的经济性,而不是大量的组件。打印机也很快:戴姆勒表示它可以在几天内完成整个生产过程(从设计到交付)。 该公告强调了戴姆勒 - 奔驰计划将3D打印流程用于公司整个车辆系列的替换零件。 “所有印刷的更换零件均符合梅赛德斯 - 奔驰品牌的高质量标准,并与其所有属性中的原始零件相对应。这使得最先进的数字生产技术有助于维护品牌经典根据原始规格:“未来遇见经典”。 |