2023年5月6日，魔猴网了解到，意大利金属3D打印服务商BEAMIT和德国领先的飞机发动机制造商MTU Aero Engines合作，将共同开发金属3D打印喷气发动机。这项合作将着重于使用Ti64和其它合金材料进行制造，并旨在为未来的飞行器提供更高效、更可靠的部件。

△MTU为CF6制造涡轮和压缩机的零件

航空发动机制造商寻求设计更优的解决方案

BEAMIT在航空、国防和航天方面拥有丰富的经验，曾经收购了领先的聚合物和金属3D打印制造供应商3T Additive Manufacturing，先后与GE和Leonardo合作实现国防3D打印工业化 ，并与其母公司Sandvik合作开发超级合金。

未来MTU将负责工程和设计，BEAMIT则提供3D打印专业知识。两家公司的共同目标是为航空领域提供更轻、更耐用、更高效的高性能发动机组件。

BEAMIT总裁兼首席执行官Mauro Antolotti表示：“我们很高兴与全球航空航天领导者MTU Aero Engines合作，以突破增材制造的可能性。我们的团队将密切合作，设计和制造符合航空航天应用所需的高标准质量和性能的钛合金部件。

△在2021年，BEAMIT获得了Nadcap焊接认证

MTU航空发动机公司的增材制造技术高级经理Karl-Heinz博士说：“我们一直在寻找突破新制造技术可能性的方法。与BEAMIT的合作将使我们能够探索使用3D打印技术创建高性能组件的新方法，这些组件有助于提高我们飞机发动机的效率和性能。”

BEAMIT表示，该公司是少数拥有资本、认证和专业知识的超级服务机构之一，能够与最严苛的国防和航空航天客户合作。该公司曾与Morf 3D、materialise、Sintavia、MIMO Technik等公司一起合作，成为与空中客车、波音、洛克希德、通用电气、普拉特等公司合作的主要3D打印承包商。BEAMIT将在新兴的太空、卫星、国防、无人机、航空发动机和航空公司领域中扮演重要角色，成为与空中客车、波音、洛克希德、通用电气、普拉特等公司合作的主要承包商之一。

△金属3D打印部件

共同致力于推进航空业未来的发展

BEAMIT的母公司Sandvik通过将传统商品钢材转变为高价3D打印粉末、零件和成品零件等产品，在建立业务运营的过程中成为了潜在的领导者，为3D打印领域带来了突出表现。随着3D打印技术在航空业中的不断应用，Sandvik的3D打印粉末和材料将成为航空部件和发动机制造中的重要组成部分，进而推动航空业未来的发展。

△采用3D打印技术开发的轻量化发动机示意

作为全球为数不多能够制造航空发动机的公司之一，MTU的合作伙伴包括GE、Engine Alliance、International Aero Engines和Pratt & Whitney等公司。这些公司在竞争中合作，共同开发前沿技术，并建立合资企业以分摊成本和风险。在开发航空部件和合作开发新发动机的高成本背景下，MTU和BEAMIT希望携手合作，制造出尖端、轻量化的部件，推动航空业的未来发展。特别是在低压涡轮机、维护修理和大修等领域。